Lo scorso Luglio 2010 ho avuto la necessità di acquistare una nuova auto e la mia scelta, dopo un’attenta analisi e una lunga ricerca di informazioni, è caduta su una macchina non troppo conosciuta: la Kia Venga. Sono stato sorpreso della mia scelta definitiva, dato che fino al giorno prima credevo fermamemte che solo in Italia e Germania si costruissero macchine “decenti”. Diciamo che ho voluto rischiare e, udite udite, dopo quasi 7 mesi sono soddisfattissimo della mia scelta “coreana”.
Partiamo dall’inizio: cercavo un’auto che non fosse troppo piccola nè troppo grande, parca nei consumi, e che fondamentalmente permettesse viaggi anche abbastanza lunghi in buona comodità. La Kia Venga offriva sulla carta 7 anni di garanzia, bagagliaio spazioso (440 lt.), moltissimi optional di serie (almeno per la versione 1.4 WGT 90 CV) come cerchi in lega, radio, clima, bluetooth, usb, sensori posteriori, etc. Leggendo listini e prestazioni l’avversaria più vicina, ovvero la Lancia Musa, sembrava sconfitta: l’ho comprata!
Ordinata alla fine di maggio (raramente il modello preferito è a disposizione), colore steel gray, versione 1.4 WGT 90 CV (Diesel), doveva arrivare a fine luglio ma dopo solo 1 mese mi hanno chiamato dalla concessionaria per ritirarla. Che dire: bella! Linee morbide ma imponenti, moderne ma non eccessive. Ma questo lo può vedere chiunque, quello che conta è la prova su strada. Vado al dunque e traccio il mio bilancio dopo 7 mesi e quasi 15.000 km…..
La macchina è veramente piacevole da guidare. Sedili larghi ed avvolgenti, utilissimo poggiagomito laterale, cambio alto e facilmente raggiungibile: si possono percorrere centinaia di km senza avvertire disagi. Da un punto vista prestazionale un minimo di delusione c’è stata, ma dipende dagli obiettivi: l’auto è molto pesante e un 1.4 diesel 90 CV come il mio fatica non poco a bassi regimi. Se cercate una macchina che scatti al semaforo o avete una guida “sportiva” comprate un’altra macchina. Personalmente non mi importa granchè, soprattutto perchè i consumi riscontrati hanno contribuito decisamente a dimenticare questo neo. Eh sì, la macchina consuma davvero poco: tenendo una guida “tranquilla” ovvero sui 90/100 km/h, costante, su strade di scorrimento veloce, si raggiungono tranquillamente i 23-24 km con un litro di gasolio! E di questi tempi…..non è poco! Quanto al resto, dentro si sta in 5 comodi, il bagaliaio è davvero grande e facile da gestire (allargare, abbassare, restringere,….). Optional come i sensori di parcheggio forniti di serie sono un vero lusso e finiscono per “viziare” il guidatore.
Giudizio finale: La ricomprerei a occhi chiusi!
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